Воведување на моторот Кубота:

Корпореј Корпота (ク ボ タ, Кабушики-каиша Кубота) е производител на трактори и тешка опрема со седиште во Осака, Јапонија. Еден од неговите забележителни придонеси беше во изградбата на Соларната арка.Компанијата е основана во 1890 година.

Компанијата произведува многу производи, вклучувајќи трактори и земјоделска опрема, мотори, градежна опрема, вендинг машини, цевки, вентили, леано метал, пумпи и опрема за прочистување на вода, третман на канализација и климатизација.

Kubota моторите се во дизел и во бензин или во форма на палење, кои се движат од малиот мотор од 0,276 литри до 6,1 литарскиот мотор, и во двата дизајни за ладење со воздух и со течност, природно аспирирани и присилни индукции. Конфигурациите на цилиндрите се од единечен цилиндар до влезните шест цилиндри, со единечен цилиндар до четири цилиндри се најчести. Овие мотори се користат во земјоделска опрема, градежна опрема, трактори и поморски погон.

Компанијата е котирана на првиот дел од берзата во Токио и е составен дел на TOPIX 100 и Nikkei 225

Карактеристика на моторот

Новиот дизајн на електронскиот систем за регулирање на брзината на дизел моторот Јанмар ги има следниве карактеристики:           

1. 4 вентили по цилиндер, пролет одделно. Вода; издувен гас турбо, четири мозочен удар, влезна вода за тивок воздух, системи за директно вбризгување на горивото.

2. Системот за вбризгување на гориво со напреден електронски гувернер, стабилна прилагодлива стапка на дизел моторот може да се постави помеѓу 0 до 5% (постојана брзина), што може да реализира далечинска контрола на работата и лесно да се реализира автоматска контрола, вртежен момент на синхрони возбудувања може да го направи моторот брзо вратете ја брзината на вртење при ненадејно зголемување на оптоварувањето.

3. Електричниот грејач во колекторот за влез на моторот овозможува брз / сигурен старт на моторот под ниска температура и може да ги намали емисиите на стакленички гасови. Постигнете ги стандардите за емисија пропишани од државната влада.

4. Процесот на согорување беше оптимизиран со употреба на напредна технологија, значително да се намали потрошувачката на гориво, поголема сигурност, без време за ремонт повеќе од 15000 часа, ниво водечки во индустријата; Пониска потрошувачка на гориво, употреба на пониска цена, поголема ефикасност и безбедност.

5. Подобра почетна изведба на ниска температура.