Сигурната моќ е од суштинско значење за сите објекти, но таа е уште посуштинска за места како болници, центри за податоци и воени бази. Затоа, многу носители на одлуки купуваат комплети за генератор на електрична енергија (генсет) за да ги обезбедат своите објекти за време на вонредни состојби. Од клучно значење е да се разгледа каде ќе се позиционира генсет и како ќе се работи. Ако планирате да го поставите генсет во просторија/зграда, мора да бидете сигурни дека тој е во согласност со сите барања за дизајн на простории за генсет.

Вселенските барања за итни генсет не се обично на врвот на списокот на архитектот за дизајнот на зградата. Бидејќи големите генсети за напојување заземаат многу простор, проблемите често се случуваат при обезбедување на потребни области за инсталација.

Соба за генсет

Генсет и неговата опрема (контролен панел, резервоар за гориво, придушувач на издувни гасови, итн.) Се заедно интегрални и овој интегритет треба да се разгледа во текот на фазата на дизајнирање. Подот на просторијата за генсет треба да биде течен тесен за да се спречи истекување на масло, гориво или течност за ладење во блиската почва. Дизајнот на собата на генераторот исто така мора да биде во согласност со регулативите за заштита од пожари.

Собата за генератори треба да биде чиста, суво, добро осветлена, добро проветрена. Мора да се внимава да се обезбеди топлина, чад, пареа на нафта, издувни гасови и други емисии не влегуваат во просторијата. Изолационите материјали што се користат во просторијата треба да бидат од класата што не се затегнати/пламен за ретардација. Понатаму, подот и основата на просторијата треба да бидат дизајнирани за статичка и динамична тежина на генсет.

Распоред на просторијата

Ширината/висината на вратата на просторијата за генсет треба да биде таква што генсет и неговата опрема лесно можат да се преместат во просторијата. Опремата за генсет (резервоар за гориво, придушувач, итн.) Треба да се постави близу до генсет. Во спротивно, може да се појават загуби на притисок и може да се зголеми притисок.

Контролниот панел треба да се позиционира правилно за леснотија на користење од страна на персоналот за одржување/работење. Треба да биде достапен доволен простор за периодично одржување. Треба да има излез од итни случаи и нема опрема (кабелска лента, цевка за гориво, итн.) Треба да биде присутна по должината на патот за бегство за итни случаи што може да го спречи персоналот да ја евакуира зградата.

Треба да има трифазни/еднофазни приклучоци, водни линии и воздушни линии достапни во просторијата за леснотија на одржување/работа. Ако дневниот резервоар за гориво на Генсет е од надворешен тип, цевководите за гориво треба да се поправат до генсет и врската од оваа фиксна инсталација со моторот треба да се направи со флексибилно црево за гориво, така што вибрацијата на моторот не може да се пренесе на инсталацијата . Hongfu Power препорачува системот за гориво да се инсталира преку канал преку земјата.

Кабли за напојување и контрола исто така треба да се инсталираат во посебен канал. Бидејќи генсет ќе осцилира на хоризонталната оска во случај на почеток, оптоварување од прв чекор и стоп за итни случаи, кабелот за напојување мора да биде поврзан оставајќи одредена количина на дозвола.

Вентилација

Вентилацијата на просторијата за генсет има две главни цели. Тие треба да обезбедат дека животниот циклус на генсет не се скратува со тоа што правилно го работи и да обезбеди околина за персоналот за одржување/работа за да можат да работат удобно.

Во просторијата за генсет, веднаш по почетокот, циркулацијата на воздухот започнува поради вентилаторот на радијаторот. Свеж воздух влегува од отворот што се наоѓа зад алтернаторот. Тој воздух поминува над моторот и алтернаторот, го лади телото на моторот до одреден степен, а загреаниот воздух се испушта во атмосферата преку излезот на топол воздух што се наоѓа пред радијаторот.

За ефикасна вентилација, отворот за влез/излез на воздухот треба да биде со соодветна димензија, кои треба да се вклопат во прозорците за да ги заштитат местата за воздух. Перките на Лувер треба да имаат отвори со доволни димензии за да се осигурат дека циркулацијата на воздухот не е блокирана. Во спротивно, се појавува притисок на грбот може да предизвика прегревање на генсет. Најголемата грешка направена во овој поглед во просториите на Генсет е употребата на структури на лов на перка дизајнирани за простории за трансформатори, а не за простории за генсет. Информациите за големината на отворањето на воздухот/излезот за отворање и деталите за погласувања треба да се добијат од консултант за знаење и од производителот.

Треба да се користи канал помеѓу радијаторот и отворањето на испуштањето на воздухот. Врската помеѓу овој канал и радијаторот треба да биде изолирана со употреба на материјали како што е платно ткаенина/платно ткаенина со цел да се спречи вибрацијата на генсет да се спроведе во зградата. За просториите каде што вентилацијата е проблематична, треба да се изврши анализа на проток на вентилација за да се анализира дека вентилацијата може да се изврши правилно.

Вентилацијата на моторот на моторот треба да биде поврзана со предниот дел на радијаторот преку црево. На овој начин, нафтената пареа треба лесно да се испушти од просторијата до надворешната страна. Треба да се преземат мерки на претпазливост така што дождовната вода не влегува во линијата за вентилација на картерот. Автоматските системи на Лувер треба да се користат во апликации со системи за гасовити пожари.

Систем за гориво

Дизајнот на резервоарот за гориво мора да биде во согласност со барањата за заштита од пожари. Резервоарот за гориво треба да се инсталира во бетон или метален пакет. Вентилацијата на резервоарот треба да се носи надвор од зградата. Ако резервоарот треба да се инсталира во посебна просторија, во таа просторија треба да има отвори за вентилација.

Цевководите за гориво треба да се инсталираат подалеку од врелите зони на генсет и издувната линија. Црните челични цевки треба да се користат во системите за гориво. Не треба да се користат галванизирани, цинк и слични метални цевки што можат да реагираат со гориво. Во спротивно, нечистотиите создадени со хемиски реакции можат да го заглават филтерот за гориво или да резултираат со позначајни проблеми.

Искри (од меленици, заварување, итн.), Пламен (од факели) и пушење не треба да се дозволува на места каде што е присутно гориво. Етикетите за предупредување мора да бидат доделени.

Грејачите треба да се користат за системи за гориво инсталирани во ладни средини. Резервоарите и цевките треба да бидат заштитени со изолациони материјали. Пополнувањето на резервоарот за гориво треба да се разгледува и дизајнира за време на процесот на дизајнирање на собата. Преферирано е резервоарот за гориво и генсет да бидат поставени на исто ниво. Доколку е потребна различна апликација, треба да се добие поддршка од производителот на genset.

Систем за издувни гасови

Системот за издувни гасови (придушувач и цевки) е инсталиран за да се намали бучавата од моторот и да се насочат токсичните издувни гасови кон соодветните области. Вдишувањето на издувните гасови е можна опасност од смрт. Пенетрацијата на издувниот гас во моторот го намалува животот на моторот. Поради оваа причина, треба да се запечати на соодветниот излез.

Системот за издувни гасови треба да се состои од флексибилен компензатор, придушувач и цевки што апсорбираат вибрации и проширување. Лактите и фитинзите на издувните цевки треба да бидат дизајнирани за да се прилагоди на експанзијата заради температурата.

При дизајнирање на издувниот систем, главната цел треба да биде да се избегне притисок. Дијаметарот на цевката не треба да се стеснува во однос на ориентацијата и треба да се избере точниот дијаметар. За трасата на издувните цевки, треба да се избере најкратката и најмалку згрчена патека.

Капакот за дожд што се активира преку притисок на издувните гасови треба да се користи за вертикални цевки за издувни гасови. Треба да бидат изолирани издувните цевки и придушувачот во просторијата. Инаку, температурата на издувните гасови ја зголемува собната температура, со што се намалува перформансите на генсет.

Насоката и излезната точка на издувниот гас е многу важна. Не треба да има станбени, објекти или патишта присутни во насока на испуштање на издувни гасови. Треба да се земе предвид насоката што преовладува ветер. Онаму каде што има ограничување во врска со закачувањето на издувниот придушувач на таванот, може да се примени издувен штанд.